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Shelby extrem Optionen
Andreesb
#61 Geschrieben : Montag, 28. Januar 2019 17:38:26

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OK, geht weiter:
Das Problem mit den Türen war gar keines, lag an dem Dreiecksfenster, habe vorher allerdings viel Material an der Karosserie weggeschliffen.

Hier aber zunächst chronologisch mehr Bilder zu den Lufthutzen:












Fotoätzgitter eingesetzt und innen schwarz angemalt.
Im Bau: Shelby GT 500 99% ;Porsche Carrera RS 2.7 ca. 30%
Andreesb
#62 Geschrieben : Montag, 28. Januar 2019 17:58:57

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Das Spaltmaß der Haube ist jetzt sehr gut.
Die Schrauben an den Kotflügeln sind auf diesem Bild besser zu sehen.
Wenn die Haube zu ist aber komplett verschwunden!







Deutlicher Farbunterschied zwischen der Haube und dem Rest!

Und jetzt zu den Türen:

Das eine Dreiecksfenster war oben nicht korrekt drin. Die Tür konnte garnicht passen! Habe die Tür komplett zerlegt und den Fehler schnell gefunden.








Meine roten Markierungen auf den Bildern sind nach dem Upload allerdings futsch. Das Fenster war nicht weit genug nach außen gedrückt, gut 2mm die das saubere schließen der Tür unmöglich machte.
Da die Tür eh zerlegt war habe ich dann das Spiel des Türscharniers eliminiert. Deutlich einfacher als beschrieben. Einfach ein Alublech gebogen und unten eingeklebt, jetzt ist das vertikale Spiel weg, horizontal ist noch minimal, aber das ist beim Türschließen garnicht schlecht. Das Fenster oben passt jetzt auch, habe trotzdem etwas mit dem Fön nachgeholfen.
Das Spaltmaß zwischen Kotflügel und A-Säule ist noch nicht perfekt, aber das ändert sich eh nochmal wenn die Karosserie auf das Chassis kommt.
Die Tür schließt immer noch sehr satt, fällt nicht von alleine auf. Man muss ziemlich stark am Türgriff ziehen!

So sieht es dann korrekt aus:






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Andreesb
#63 Geschrieben : Montag, 28. Januar 2019 18:11:30

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weiter am Vorbau:









Den Lampenhalter habe ich komplett umgebaut. Den Metallbügel vorne und die angedeuteten Schrauben habe ich weggeschliffen und durch einen Draht und Schrauben ersetzt. Der Draht ist an den Enden plattgedrückt und aufgebohrt . Dann alle Schrauben ersetzt und die Hupen bemalt, gealtert und ebenfalls mit Sechskant-Schrauben und Muttern befestigt.Die Hupen werden später noch verkabelt! Verwendete Schrauben und Muttern 1,4mm und in dem Draht 1mm. Das war Fummelarbeit!

Ist aber am fertigen Fahrzeug gut zu sehen.





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Andreesb
#64 Geschrieben : Montag, 28. Januar 2019 19:55:42

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Dann das Frontteil mit dem Gitter bearbeitet.





Lampentöpfe schwarz angemalt


Nebellampen von hinten silber abgesetzt.
















, Lampen Dioden gelb eingefärbt, und die dünne Oberkannte des Fotoätzgrills durch eine 1,5mm Aluleiste ergänzt.


Hier geht nur dünnes Alumaterial, ich hatte erst Stahlblech versucht, aber im eingebauten Zustand ist das Gitter gewölbt! Da ist dann das Blech wieder abgeflogen, auch weil die Haubenverschlüsse dagegen stoßen. Die Habe ich vorne deshalb auch gekürzt.

Die blauweißen Kabel habe ich mit Elektriker Tape ummantelt.

Das mit dem gelben Licht funktioniert noch nicht zufriedenstellend. Entweder ist das Licht zu gelb oder zu blau. Das ändere ich noch.
Die Glaskanten der Dioden müssen im hinteren Bereich auf jeden Fall schwarz angemalt werden, damit kein Streulicht hinten austritt.
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Andreesb
#65 Geschrieben : Montag, 28. Januar 2019 20:02:28

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Weiter am Heck:
auch hier habe ich die Logos ersetzt.
Am Tankdeckel war das etwas aufwändiger, da es gewölbt ist.

Selbst gedruckt auf Fotokarton und dann dünn gespalten und aufgeklebt.
Sieht viel besser aus als das gelbe und zu kleine Logo vom Modell.







Der Kofferraumdeckel wurde innen geschliffen und verspachtelt. Habe mich nach einem Missglückten Lackierversuch der Motorhaube dafür entschieden beide Deckel von innen mattschwarz zu malen.
Die Schrauben konnte ich nicht gegen Sechskant ersetzen weil ich keine 2,1 oder 2,2 mm Schrauben gefunden habe. Wenn ich die bekomme tausche ich die noch.


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Andreesb
#66 Geschrieben : Montag, 28. Januar 2019 20:07:55

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Der Kofferraumdeckel sitzt eigentlich perfekt, stößt aber oben gegen die Karrosserie wenn man Ihn ganz öffnet.Trotz schleifen am Deckel und Biegen konnte ich das nicht beheben. Der sollte doch eigentlich auch offenbleiben,
bei mir funktioniert die Arretierung aber nicht. Habe es komplett demontiert und erneut versucht. Hat jemand auch das Problem??
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#67 Geschrieben : Montag, 28. Januar 2019 20:11:11

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Weiter an den Scharnieren.

Die Kunstoffgleitlager habe ich gegen Aluteile ersetzt.
Eigenbau aus Baumarkt Alu 1,5mm.
Benötigt aber 2 Schrauben in der Haube, sonst verrutscht es.











Wo es möglich war habe ich die Kreuzschlitzschrauben durch Muttern und Schrauben ersetzt.
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Andreesb
#68 Geschrieben : Freitag, 1. Februar 2019 16:25:16

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Habe jetzt beide Gleitlager fertig und alles montiert.
Ich habe die Lager etwas geschmiert und viel gefeilt bis die ohne Widerstand liefen. Die Federn habe ich etwas gedehnt. Dann war ich überrascht das bei der ersten Montage alles einwandfrei auf und zu ging.
Die Haube sitzt jetzt minimal nach links, aber ich lasse es jetzt so.
Nach Fertigstellung der Scharniere kamen noch ein paar Tropfen Sekundenkleber an die Muttern weil diese sich sonst lose drehen.
Alles in Eisenfarben angemalt, entspricht ungefähr der Original Farbe.










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Andreesb
#69 Geschrieben : Freitag, 8. Februar 2019 18:06:38

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Endspurt!
Jetzt noch die letzten Details an dem Chassis anbringen:



Fehlender Aufkleber auf der Batterie. Eigenbau aus Bildern von der Original Batterie die es im Netz für 67er Mustangs zu kaufen gibt.

Teppich im Kofferraum fertiggestellt. Aus Bildern von der Original Kofferraummatte (hatte ich vor ein paar Monaten schon mal aus Papier gebastelt) im Netz auf Stoff drucken lassen.










Sieht dem Original zum verwechseln ähnlich.
Aus dem Rest Stoff baue in noch ne Werkzeugtasche.





Weiter mit den Felgen. Auch hier alle Logos ersetzt. Oben auf dem Originalfoto kann Mann
am Kofferraum die goldene Originalfarbe der Logos gut erkennen.




Haubensicherung angebracht. Unten habe ich eine Schlaufe gebildet und mit Alublech geschlossen.







Der Einbau der Frontscheibe hat massive Probleme gemacht. Ich verstehe gar nicht wieso das Problem sonst niemand beschreibt.
Im unteren Bereich der Scheibe passte nix. Ich musste 1-2mm im Mittelteil wegschneiden bevor die Scheibe reinpasste. Die habe ich zur Sicherheit geklebt. Eine Mischung aus 3mm breitem transparentem doppelseitigem Tape und alle 5cm ein Tropfen UHU hart. Vorher den Lack an der Karosserie angeschliffen. Am Chrom-Sheibenramen musste ich dann unten auch etwas wegschneiden, damit der Rahmen im Bereich der A-Säule nicht absteht. Den Chromrahmen habe ich anschließend von innen an den 6 Haltepunkten mit UHU hart versiegelt.

Dann noch die Scheibenwischer um Gummis ersetzt. (Rennradschlauch in Streifen geschnitten und aufgeklebt)
Im Wasserkasten-Blech vor der Scheibe alle Luftschlitze seidenmatt schwarz ausgemalt.



links bereits ausgemalt, rechts noch nicht.





Beim einschrauben der Scheibenwischer habe ich 4 Schrauben gekillt und dann den linken Wischer eingeklebt.
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Andreesb
#70 Geschrieben : Freitag, 8. Februar 2019 18:23:08

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Am Kofferraum (der bleibt immer noch nicht offen!!Confused Confused )
habe ich die Kreuzschlitzschrauben mit U-Scheiben und Fotoätz-Schraubköpfen beklebt.






Beide Schlossfallen der Türen silber abgesetzt. auf der Oberseite habe ich die blankgeschliffen, weil die Farbe sonst bei jedem schließen der Tür abkratzt, Ist bei den Türteilen aus Plastik nicht zu vermeiden.

Schelby Logos auf den Trittbrettern ergänzt. Auf dem Foto noch verkehrt herum!




Dann noch mit der Lichtfarbe gespielt. Ich habe jetzt die empfohlene Farbe von Games Workshop bestellt. Seraphim braun.
Mal schauen ob ich dann warmweiße Lampen bekomme!

Der gelbe Scheinwerfer sieht aus wie eine französische Nebellampe und der weiße wie ein Xenon-BrennerMad

Heckscheibe eingebaut, Null Probleme! auch hier habe ich die Klemmpunkte alle von innen mit Kleber gesichert.









Das Nummernschild im Heck auch wieder gelb angemalt. Das hat ein anderes Format als das vorne!!
Beide Rückfahrscheinwerfer bearbeitet. Steckpunkte weggeschnitten, Chromsilber angemalt und dann mit Klarlack eingeklebt. Sieht viel besser aus.
Mit der Endmontage warte ich jetzt bis ich die richtige Lampenfarbe habe und den Fehler für die Kofferraumarretierung gefunden habe.
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TheEvil5284
#71 Geschrieben : Freitag, 8. Februar 2019 18:47:15

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Moin,

dein Shelby gefällt mir bisher recht gut. Zu deinen "Lampenproblem", ich war schon am überlegen ob ich nicht die LED´s tausche und Warmweiße verlöte. Das sollte kein Hexenwerk sein.

Schrumpfschlauch vorsichtig entfernen, LED ablöten, Warmweiße LED dran löten und Schrumpfschlauch rüber. Fertig.

Denke da wird das Ergebnis besser und originaler als die Bemalung der Lampen.

Gruß
Daniel
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